Tesla, kdysi lídr v oblasti elektromobilů, čelí v současnosti hned několika výzvám. Od poklesu prodejů v Evropě až po silnou konkurenci na čínském trhu, automobilka Elona Muska se musí vypořádat s nelehkou situací.
Pokles prodejů v Evropě
Zprávy z Evropy nejsou pro Teslu příznivé. Podle posledních údajů došlo v lednu k dramatickému poklesu prodejů o 45,2 % na starém kontinentu. To signalizuje, že americký výrobce čelí na evropském trhu vážným obtížím. Konkurence se zostřuje a zákazníci hledají alternativy.
„Pokles prodejů v Evropě je pro Teslu varovným signálem. Musí se zaměřit na zlepšení své konkurenceschopnosti a přizpůsobit se požadavkům evropského trhu,“ komentuje situaci automobilový expert Petr Svoboda.
Konkurence v Číně a autonomní řízení
Ani v Číně se Tesla nemá na růžích ustláno. Ačkoli se snaží nabízet nové funkce autonomního řízení pro čínské zákazníky, systém je drahý a konkurence od místních výrobců je silná. Tesla tak v tomto ohledu zaostává.
Drahé systémy a rostoucí konkurence v Číně brání Tesle v dalším růstu. Musí přijít s inovacemi a cenově dostupnějšími řešeními, aby obstála v náročném prostředí čínského trhu.
Elon Musk a klesající hodnota vozů
Problémy Tesly se netýkají jen prodejů a konkurence. Kontroverzní názory Elona Muska a jeho podpora pravicových extremistů vedou k tomu, že se majitelé vozů Model Y a podobných modelů chtějí svých aut zbavit. To má negativní dopad na hodnotu vozů na sekundárním trhu.
„Je to politováníhodné, ale chování Elona Muska má reálný dopad na hodnotu vozů Tesla. Lidé nechtějí být spojováni s jeho kontroverzními názory,“ říká majitel jednoho z vozů Tesla, který si přeje zůstat v anonymitě.
Nové naděje v bateriovém průmyslu
Zatímco Tesla čelí problémům, v Británii se objevuje naděje v podobě nové firmy Volklec. Ta se zaměřuje na výrobu baterií pro elektromobily a další vozidla. Volklec se učí z předchozích neúspěchů a licencuje technologie od čínské firmy Far East Battery (FEB).
Volklec plánuje zahájit výrobu v areálu poblíž Coventry a následně postavit vlastní továrnu. Tento krok by mohl posílit britský bateriový průmysl a snížit závislost na zahraničních dodavatelích.
Zatímco Tesla se potýká s problémy, vývoj v bateriovém průmyslu naznačuje, že budoucnost elektromobility je stále plná možností.